Услуги таксистов могут подорожать на 23%

Трудоустройство водителей такси в штат агрегаторов повлечет за собой увеличение стоимости их услуг на 23%. Владельцы агрегаторов категорически против такого сценария.

На текущий момент в штат водителей агрегаторы не трудоустраивают. Самой распространенной схемой сотрудничества агрегаторов с таксистами является их регистрация в качестве ИП с последующим заключением агентского соглашения. Кроме этого, с таксопарками сотрудничают самозанятые. Они арендуют у них транспортные средства. На конец августа в Российской Федерации насчитывался 1 млн самозанятых. По данным ФНС, 165 тыс. самозанятых работают водителями такси.

Во втором квартале средняя стоимость поездки в Москве была равна 430 руб. В годовом выражении она снизилась на 7%. Об этом свидетельствуют данные Дептранса. По итогам минувшего года объем легального рынка таксомоторных перевозок составил 709 млрд руб.

Законопроект о регулировании деятельности агрегаторов был проголосован парламентом в первом чтении еще два года назад.

С аналогичной проблемой могут столкнуться зарубежные агрегаторы. В августе калифорнийский суд обязал сервисы Lyft и Uber официально трудоустроить водителей такси. В Uber заявили, что изменить бизнес-модель в течение отведенных судом 10 дней компания не сможет. В связи с этим агрегатор прекратит работу в Калифорнии. Во второй половине августа вердикт суда был приостановлен апелляционной инстанцией. До окончания судебного разбирательства агрегаторы смогут работать в Калифорнии на прежних условиях.