Российские поезда с лесом застряли на границе с Китаем

В марте РЖД пришлось два раза ограничивать отправку удобрений, леса и угля через переход Забайкальск — Маньчжурия. Китай отказывался пропускать поезда на свою территорию.

В РЖД по этому поводу отметили, что ограничения на прием грузов из России вводились руководством «Китайских железных дорог». В среднем в сутки в марте через российско-китайскую границу проходило по 13 поездов при норме 22. Представитель КЖД в Москве общаться на эту тему с журналистами отказался.

Объем перевозок между РФ и КНР по Забайкальской ж/д в минувшем году достиг 17,9 млн тонн. Российские компании экспортировали в Китай 4,5 млн тонн леса и 3,3 млн тонн угля.

Сложности с вывозом леса возникли из-за повышенных требований китайских надзорных органов, предъявляемых к лесной продукции. Требования к углю были пересмотрены Китаем еще в 2020 году. На данный момент у границы скопилось более 70 поездов. В связи с этим РЖД приходится нести неоправданные финансовые потери.

Возникновение заторов на границе китайская сторона объясняет эпидемиологической ситуацией. Руководство РЖД на действия китайских пограничников и таможенников повлиять не может. Аналогичная ситуация наблюдается с автотранспортом. Сейчас на границе с КНР в Приморье находится свыше 400 автомобилей.