Российские зернотрейдеры столкнулись с новыми сложностями

В ряде российских регионов наблюдаются сложности с транспортировкой зерновых железнодорожным транспортом. По данным «Коммерсанта», составы из Поволжья в направлении южных портов ходят в рамках ежедневно утверждаемых лимитов. Из-за искусственно созданных ограничений простои доходят до одного месяца. Отправка вагонов с зерном в направлении портов Туапсе и Новороссийска целенаправленно ограничивается.

О проблемах зернотрейдеров впервые стало известно на прошлой неделе. Сотрудники ФТС начали задерживать грузы с зерном на срок до 10 дней для таможенного досмотра. В частности, их не устраивал вес отправляемых за рубеж партий пшеницы. Кроме этого, зернотрейдеры жаловались на сложности с отправкой зерновых ж/д транспортом в направлении балтийских портов.

Проблемы у зернотрейдеров возникли после принятия правительством решения о введении квот на экспортные поставки зерновых. Они начнут действовать с 15 февраля следующего года. Для поставок сверх установленных кабмином квот будет применяться 50% пошлина.

Эксперты отмечают, что темпы экспорта зерна в декабре без видимых причин резко сократились на 30%. Ранее они прогнозировали, что в этом году аграрии поставят за границу 38,3 млн т зерновых. С учетом декабрьских событий этот прогноз выглядит чрезмерно оптимистичным. Эксперты планируют пересмотреть его на следующей неделе.